Bosch, Ağa Bağlı Otomobilleri Kişisel Asistana Dönüştürüyor

Bosch, Ağa Bağlı Otomobilleri Kişisel Asistana Dönüştürüyor

Sürücüler için, otomobillerinde internet kullanmak sadece fayda değil aynı zamanda sürüş güvenliği sağlıyor. Bosch, bir dizi ağa bağlı işlev ve yardım sistemiyle ile ilgili uygulamalarını Las Vegas’taki CES 2016‘da sergiledi. Şirket ayrıca, sürücünün dikkatinin dağılmasını en az seviyede tutarken bu sistemlerin kullanımının ne kadar kolay olduğunu gösterdi. CES, en son geliştirmiş olduğu dokunsal geribildirim yoluyla gerçek buton hissi yaratan dokunmatik ekran için Bosch’u ödüllendirdi. Las Vegas’taki Bosch standında, aynı zamanda otonom sürüş ve akıllı araçlardaki ağ bağlantılı uygulamalar canlı olarak sunuldu.

Otomobil artık sürücünün kişisel asistanı oluyor

Bosch gösteri otomobilini ziyaret edenler, insan ve teknoloji arasında yeni bir tür etkileşimi deneyimleyecek. Şirketin Las Vegas’taki CES 2016 basın toplantısında bir konuşma yapan Bosch CEO’su Dr. Volkmar Denner, “Sürücünün dikkatinin dağılmasını en aza indirmenin yolu, doğru zamanda doğru bilginin sunulmasıdır” dedi. Gösteri otomobilindeki, gösterge paneli ve orta konsol bir elektronik ekrana dönüştürüldü. Bu dev ekranda gösterilen bilgiler, aracın mevcut çevresine bağlı olarak değişiklik gösteriyor. Sağ taraftan bir yaya yaklaştığında, sürücüyü uyarmak üzere bir ışık dizisi etkinleşiyor. Ajandadaki randevular gibi sürücü tercihleri de dikkate alınıyor. Örneğin; bir randevu iptal olduğunda, geleceğin otomobili otomatik olarak ajandadaki bir sonraki randevunun güzergahını gösteriyor. Sürücüler, daha fazla zaman kazanmak ve yolculuklarını daha rahat bir şekilde yapmak için otomatik pilotu de etkinleştirebilecek.

Ancak yarının ağa bağlı otomobilleri, bundan çok daha fazlasını yapabilecek. Akıllı eve yapılacak bir bağlantı ile ısıtma veya güvenlik sistemleri gibi evdeki aletleri istenilen zamanda çalıştırabilecekler. Örneğin; evde kimse yokken kurye bir paket teslim edecekse kuryenin paketi evin içerisine bırakmasına izin vermek ve alındığını teyit etmek için aracın ekranında bir tuşa basmak yeterli olacak. Teknolojiyle etkileşim, gerçekten çok çeşitli şekillerde olabilecek ve üstün bir güvenlik ve rahatlık sağlayacak. Ağa bağlı eğlence-bilgi sistemi, sürücülerin sadece trafik hakkında bilgi almasını sağlamakla kalmayacak; bir yolcuyla konuşuyormuş gibi mimik ve sözlerle online servislere ve akıllı telefon uygulamalarına erişmelerine de imkan verecek. Bu özellik, otomobili, sürücünün gerçek anlamda kişisel asistanına dönüştürecek.

Gerçek butonlara sahipmiş hissi veren bir dokunmatik ekran

Fuar öncesinde Bosch, yeni dokunmatik ekranı ile “Araç İçi Ses/Görüntü” kategorisinde CES 2016 İnovasyon Ödülü’nün sahibi oldu. Bu cihaz, ekrandaki öğelerin hissedilmesini sağlayarak farklı yüzey dokuları oluşturabiliyor. Bu dokunsal geribildirim, navigasyon, radyo ve akıllı telefon işlevleri gibi eğlendirici bilgilendirme uygulamalarını çalıştırmayı kolaylaştırıyor. Sürücülerin artık kontrol etmek için ekrana bakmalarına bile gerek bulunmuyor. Bunun yerine, gözlerini yoldan ayırmalarına gerek olmayacak. Ekran, farklı butonları ve işlevleri belirtmek üzere pürüzlü, düzgün ve dokulu yüzey hisleri oluşturuyor; bir seçim yapmak için, butona daha sıkı basılması gerekiyor. Bunu özel kılan şey, dokunmatik ekranın sıradan bir ekrandan farklı görünmemesi ve yine de kullanıcılara gerçek butonlara basıyor hissi vermesidir.

Otoban pilotu, 2020 yılından itibaren yollardaki güvenliği artıracak

Yüksek seviyede otonom sürüş, karayolu trafiğinin güvenliğini daha da artıracak. Bosch kaza araştırmacıları tarafından yapılan tahminlere göre, otonomun artırılması, sadece Almanya’da üçte bir oranında olmak üzere, kaza oranlarını önemli ölçüde azaltabilecek.

Bosch, CES 2016’da Sands Expo’daki bir başka demo araç ile otonom yolculuklar için gerekli olan sistemleri ve sensörleri sergileyecek. Ziyaretçiler, sürücülerin otobanlardaki tüm görevlerini ve sorumluluklarını üstlenen yüksek seviyede otonom bir sistem olan otoban pilotunun nasıl çalıştığını öğrenecek. Bosch, Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri’nin yanı sıra artık Japonya’da da otobanlarda otonom sürüşü test ediyor.

Gelecekte otomobiller, dönemeçlerin etrafını görebilecek ve trafik sıkışıklıklarını, inşaat şantiyelerini ve kazaların konumlarını internet üzerinden gerçek zamanlı olarak aktaran sistem sayesinde tehlikeli noktaları öğrenebilecek. Bu veriler, bir elektronik ‘ağa bağlı ufuk’ olarak hizmet verecek; güvenliği ve etkinliği artırarak otomobillere ileride onları neyin beklediğiyle ilgili çok daha iyi bir bilgi sağlayacak.

Park yeri bulmak sürücülerin değil, otomobillerin işi

Her yolculuk park etmeyle sonlanır. Bosch, bunu kolaylaştırmak için, otomatik vale parkı olarak adlandırılan yeni bir fonksiyon geliştiriyor. Bu çözüm, otoparkta boş bir park yeri bulma görevini sürücülerin üzerinden alıyor ve otomobillerin kendi kendilerini park etmesini sağlıyor. Sürücüler, otomobillerini bir otoparkın veya garajın girişinde bırakabiliyor. Ardından, bir akıllı telefon uygulaması ile otomobillerine, kendisine bir park yeri bulma talimatı veriyorlar. Gitme zamanı geldiğinde ise otomobili, sürücüyü bıraktığı noktaya aynı şekilde çağırıyorlar. Tamamen otomatik park etme, otoparklardaki akıllı altyapıya ve araçların üzerlerindeki sensör sistemine bağlı olarak çalışıyor. Her ikisi için de ağ bağlantısı gerekiyor. Kaldırımdaki sensörler, boş park yerlerinin konumu hakkında güncel bilgiler sağlıyor, böylece otomobiller nereye gideceğini biliyor. Bosch, tamamen otomatik park işlevinin yanı sıra gerekli bileşenleri de geliştiriyor.

 

 

Previous Dünyanın İki Teknoloji Devi Lenovo Ve Google, Güçlerini Birleştirdi
Sonraki CeBIT Bilişim Eurasia'da Digital Dönüşüm Başladı

Diğer Yazılar

Özel Sektör 0 Yorum

Cacharel, Facebook Takipçilerini Keşfe Çıkarıyor

Gezgin ve özgür ruhlu erkeklerin markası Cacharel’in kullanıcılarını bambaşka bir keşfe çıkaracağı ödüllü soru yarışması sosyal medya üzerinden başlıyor.  10 gün sürecek yarışmada takipçiler iki kenti adım adım keşfederken Cacharel’den

Özel Sektör 0 Yorum

Yılda 10 Milyon Cep Telefonu Satılıyor

Türkiye’de ortalama olarak yılda 10 milyon civarı cep telefonu satışı yapılıyor. Bu rakam göz önünü alındığında cep telefonu ve elektronik cihaz sigortası pazarının büyüklüğü de gözler önüne seriliyor. Cep telefonu

Özel Sektör 0 Yorum

Her 3 BT Yöneticisinden 2’si Karma Buluta İhtiyaç Duyuyor

EMC Corporation, araştırma şirketi Vanson Bourne tarafından dünya çapında 33 ülkeden BT konusunda karar verme yetkisine sahip 10 bin 451 BT yöneticisinin katılımıyla gerçekleştirilen ve BT’nin günümüzde kurumlar içindeki değişen

Özel Sektör 0 Yorum

Protel’den Anahtar Teslim e-Dönüşüm

Konaklama ve ağırlama sektörlerine teknoloji çözümleri sunan Protel’in Genel Müdür Murat Sıcakkanlı, e-dönüşümde uçtan uca hizmet almanın önemine dikkat çekerek, yasal düzenlemelerin kayıt dışı ekonominin engellemesinde olduğu kadar, kurumlardaki teknolojik

Özel Sektör 0 Yorum

Turkcell Ve Migros Ortaklığıyla “Tıkla Kazan” 3. Yılını Kutluyor

Migros Grubu’nun sadakat kart programı Money Club için Turkcell Global Bilgi ve Migros ortaklığıyla hayata geçirilen ve 3. yılını geride bırakan Facebook uygulaması “Tıkla Kazan”, birçok özel üründe takipçilerine yüzde

Özel Sektör 0 Yorum

Blippar Türkiye CEO’su Zehra Öney Oldu

Dünyanın lider Augmented Reality (Türkçesi artırılmış gerçeklik) platformlarından Blippar, 10. merkez ofisini Türkiye’de açtı. Blippar Türkiye’nin başına, sektörün deneyimli üst düzey yöneticilerinden ve girişimcilerinden Zehra Öney getirildi. 2011 yılında Birleşik Krallık’ta

0 Yorum

Henüz Yorum Yok!

Siz bu yazıya ilk yorumu yapabilirsiniz!

Yorum Yazın

Sadece kayıtlı kullanıcılar yorum yazabilir.